Category: Общество

Пенсия в Люксембурге
Многие уверены, что получить пенсию в Люксембурге можно, только если проработать здесь минимум 10 лет. Но так ли это на самом деле?
Спойлер: и да, и нет.
По данным пенсионной администрации CNAP, чтобы иметь право на пенсию по возрасту (с 65 лет), действительно нужно не менее 10 лет страхового стажа. Но есть важный нюанс!
Не все эти 10 лет должны быть отработаны в Люксембурге.
Минимум 1 год – обязательно в стране, а остальной стаж можно набрать:
✅
в странах ЕС
✅
или в странах с соглашением о соцобеспечении.
Например, если вы работали 1 год в Люксембурге и 9 лет в Португалии – вы всё равно можете претендовать на люксембургскую пенсию.
А что с досрочной пенсией? Можно выйти на пенсию уже с 57 лет, но есть условие:
Нужно иметь 40 лет стажа (480 месяцев взносов).
Доплаты к пенсии:
Если вы живёте в Люксембурге и получаете пенсии из разных стран, возможно получение доплаты, при условии:
✔️
общий доход меньше €2,244.82
✔️
общий стаж – 40 лет
Изменения в системе (важно!):
С 2026 года правила постепенно ужесточаются – нужно будет работать дольше для полной пенсии.
🔹
с июля 2026 добавляется +1 месяц стажа
🔹
к 2030 году — уже +8 месяцев
Также выросла ставка взносов:
Теперь она составляет 25.5% (делится между работником, работодателем и государством).

50% уезжают через 5 лет
Свежий отчет проекта Luxtalent (на основе данных за 20 лет!) принес интересную статистику: Люксембург по-прежнему как магнит притягивает таланты, но удерживает их с огромным трудом.
Что говорят цифры?
Мы – страна новичков. В 2024 году 90% людей, вышедших на рынок труда, родились за пределами Люксембурга. Мы критически зависим от притока людей извне.
Эффект «5 лет». Половина (50%) всех приезжих покидает страну в течение первых пяти лет. А 30% уезжают уже через год после прибытия.
Из тех, кто приехал сюда в 2002 году, сегодня с системой соцстрахования Люксембурга связаны лишь 3 человека из 10. Остальные 70% давно строят жизнь в других местах.
Кто остается, а кто уезжает?
Исследователи заметили интересную закономерность по профессиям:
✅
Остаются дольше: работники медицины, образования и госсектора – те, кто «врастает» в систему.
❌
Уезжают быстрее: строительство, транспорт, гостиничный и ресторанный бизнес. Здесь текучка – самая высокая.
Почему люди уезжают?
Отчет подтверждает главную «боль» – жилье. Многие из тех, кто приезжает в Люксембург как иммигранты, со временем не выдерживают цен на аренду/покупку и переезжают в соседние страны (Францию, Бельгию, Германию), становясь «фронтальерами». То есть они продолжают работать, но не жить в Люксембурге.
Люксембург становится все более интернациональным -38% новичков теперь – граждане стран не-ЕС. Люди приезжают, получают опыт в финансах или IT (это 40% первых рабочих мест новичков) и уезжают туда, где качество жизни и стоимость жилья сбалансированы лучше.

Дизель по 2 евро: Дежавю, которое мы не заказывали
Если на заправке у вас возникло чувство, что вы вернулись в прошлое – вам не показалось. Впервые с 2022 года цена на дизель в Люксембурге официально перешагнула порог в
2 евро
(€2,006/л).
Помните весну 2022-го? Тогда это было, вызвано началом конфликта в Украине. Сегодня сценарий повторяется, но на фоне обострения на Ближнем Востоке.
Только за последние две недели дизель в Люксембурге подорожал почти на
40 центов
. Еще в конце февраля полный бак (50л) обходился в районе
€73
, сегодня за него придется отдать больше
€100
.
Для сравнения: в июне 2022-го был зафиксирован абсолютный рекорд –
€2,112
. Мы уже совсем близко к историческому пику.
Почему это касается не только автолюбителей?
Как говорят в FEDIL (Федерация промышленников), настоящий удар мы почувствуем через полгода.
Логистика:
Топливо составляет до 30% расходов транспортных компаний. Maersk и другие гиганты уже вводят «топливные сборы», которые неизбежно лягут на плечи покупателей
Супермаркеты:
Всё, что привозят грузовики, начнет дорожать вслед за дизелем.
Индексация:
Такие скачки цен – это прямой путь к новой индексации зарплат. Казалось бы, хорошая новость? Но для бизнеса, который и так работает «в ноль», это может стать последней каплей.
Бесплатный общественный транспорт Люксембурга становится все заманчивее и заманчивее. Альтернатива ему – заправлять полный бак, но не смотреть на табло?

Мое любимое на тему «горшочек, не вари!»
На фоне грядущего референдума в Швейцарии по ограничению населения, люксембургские политики ответили на вопрос: 1 миллион жителей в Люксембурге – мечта или катастрофа?
Мнения разделились, и вот основные позиции:
ADR (правые): Единственные, кто «ЗА» референдум. Они считают рост бесконтрольным и винят его в транспортном коллапсе, нехватке жилья и потере социальной сплоченности. «Давайте спросим народ, хотим ли мы жить в стране-миллионнике?»
DP и Правительство: Против любых лимитов. Либералы говорят прямо: рост Люксембурга завязан на рынке труда. 47% нашей рабочей силы – это «фронтальеры», а 3/4 частного сектора – иностранцы. Ограничить население = убить экономику и нарушить законы ЕС о свободном перемещении.
Fondation Idea (аналитики): Считают идею лимитов «рецептом катастрофы» и утопией наоборот. По их мнению, проблема не в количестве людей, а в том, что инфраструктура и жилье не поспевают за ростом. «Если есть проблема с жильем – стройте. Если с пробками – внедряйте стратегию мобильности, а не закрывайте границы».
Но что мы имеем в реальности?
Люксембург растет быстрее всех в ЕС.
В 2000-м году нас было 440 000, сегодня – уже более 680 000.
Цены на жилье с 2010 года взлетели на 62%, а квадрат в среднем стоит больше €8,000.
И в нагрузку к «успеху» мы получили проблемы с безопасностью и интеграцией. При этом половина жителей страны (и 70% жителей столицы) не имеет права голоса на парламентских выборах.
Мой итог: Я склоняюсь к мнению аналитиков.
Дорогое правительство, решайте проблемы оперативнее! Обеспечьте качество жизни тем, кто уже здесь. Пока вы боитесь, что «экономика встанет», мы получаем побочные эффекты, к которым страна оказалась не готова.
А как вы считаете?
Люксембург еще может «переварить» новых жителей, или мы уже достигли предела?

Конец эпохи на Рыбном рынке или продолжение печальной саги.
Каждый раз, когда я останавливаюсь с туристами на Рыбном рынке, невольно смотрю на окна «гастрономического острова» и понимаю, что давно не было никаких новостей. И вот, на прошлой неделе пришло продолжение этой затянувшейся драмы.
Владельцы выставили на аукцион всё оборудование ресторана Le Bouquet Garni. С молотка уходит всё: от профессиональных кухонных плит и мебели до посуды и декора.
Причина прозаична и сурова: семья, владеющая зданием, пытается вернуть хотя бы часть арендной платы, которую им не платили почти два года. Распродавая «внутренний мир» ресторана, они хотят высвободить помещения и сделать их хоть немного привлекательнее для потенциальных покупателей.
Как к этому пришли?
Напомню, что после пандемии здесь закрылось сразу несколько знаковых заведений. Во всем комплексе выжил только винный бар Dipso. В 2022 году здание пытались продать целиком, но аукцион провалился – желающих купить такой сложный объект попросту не нашлось.
Так что это еще не финал. Чем закончится история «гастрономического острова» и, главное, когда – вопрос по-прежнему открытый.
А что бы вы хотели видеть на этом месте? Снова высокую кухню или что-то принципиально новое для города?