Tag: новостилюксембурга

Пенсия в Люксембурге
Многие уверены, что получить пенсию в Люксембурге можно, только если проработать здесь минимум 10 лет. Но так ли это на самом деле?
Спойлер: и да, и нет.
По данным пенсионной администрации CNAP, чтобы иметь право на пенсию по возрасту (с 65 лет), действительно нужно не менее 10 лет страхового стажа. Но есть важный нюанс!
Не все эти 10 лет должны быть отработаны в Люксембурге.
Минимум 1 год – обязательно в стране, а остальной стаж можно набрать:
✅
в странах ЕС
✅
или в странах с соглашением о соцобеспечении.
Например, если вы работали 1 год в Люксембурге и 9 лет в Португалии – вы всё равно можете претендовать на люксембургскую пенсию.
А что с досрочной пенсией? Можно выйти на пенсию уже с 57 лет, но есть условие:
Нужно иметь 40 лет стажа (480 месяцев взносов).
Доплаты к пенсии:
Если вы живёте в Люксембурге и получаете пенсии из разных стран, возможно получение доплаты, при условии:
✔️
общий доход меньше €2,244.82
✔️
общий стаж – 40 лет
Изменения в системе (важно!):
С 2026 года правила постепенно ужесточаются – нужно будет работать дольше для полной пенсии.
🔹
с июля 2026 добавляется +1 месяц стажа
🔹
к 2030 году — уже +8 месяцев
Также выросла ставка взносов:
Теперь она составляет 25.5% (делится между работником, работодателем и государством).

50% уезжают через 5 лет
Свежий отчет проекта Luxtalent (на основе данных за 20 лет!) принес интересную статистику: Люксембург по-прежнему как магнит притягивает таланты, но удерживает их с огромным трудом.
Что говорят цифры?
Мы – страна новичков. В 2024 году 90% людей, вышедших на рынок труда, родились за пределами Люксембурга. Мы критически зависим от притока людей извне.
Эффект «5 лет». Половина (50%) всех приезжих покидает страну в течение первых пяти лет. А 30% уезжают уже через год после прибытия.
Из тех, кто приехал сюда в 2002 году, сегодня с системой соцстрахования Люксембурга связаны лишь 3 человека из 10. Остальные 70% давно строят жизнь в других местах.
Кто остается, а кто уезжает?
Исследователи заметили интересную закономерность по профессиям:
✅
Остаются дольше: работники медицины, образования и госсектора – те, кто «врастает» в систему.
❌
Уезжают быстрее: строительство, транспорт, гостиничный и ресторанный бизнес. Здесь текучка – самая высокая.
Почему люди уезжают?
Отчет подтверждает главную «боль» – жилье. Многие из тех, кто приезжает в Люксембург как иммигранты, со временем не выдерживают цен на аренду/покупку и переезжают в соседние страны (Францию, Бельгию, Германию), становясь «фронтальерами». То есть они продолжают работать, но не жить в Люксембурге.
Люксембург становится все более интернациональным -38% новичков теперь – граждане стран не-ЕС. Люди приезжают, получают опыт в финансах или IT (это 40% первых рабочих мест новичков) и уезжают туда, где качество жизни и стоимость жилья сбалансированы лучше.

Дизель по 2 евро: Дежавю, которое мы не заказывали
Если на заправке у вас возникло чувство, что вы вернулись в прошлое – вам не показалось. Впервые с 2022 года цена на дизель в Люксембурге официально перешагнула порог в
2 евро
(€2,006/л).
Помните весну 2022-го? Тогда это было, вызвано началом конфликта в Украине. Сегодня сценарий повторяется, но на фоне обострения на Ближнем Востоке.
Только за последние две недели дизель в Люксембурге подорожал почти на
40 центов
. Еще в конце февраля полный бак (50л) обходился в районе
€73
, сегодня за него придется отдать больше
€100
.
Для сравнения: в июне 2022-го был зафиксирован абсолютный рекорд –
€2,112
. Мы уже совсем близко к историческому пику.
Почему это касается не только автолюбителей?
Как говорят в FEDIL (Федерация промышленников), настоящий удар мы почувствуем через полгода.
Логистика:
Топливо составляет до 30% расходов транспортных компаний. Maersk и другие гиганты уже вводят «топливные сборы», которые неизбежно лягут на плечи покупателей
Супермаркеты:
Всё, что привозят грузовики, начнет дорожать вслед за дизелем.
Индексация:
Такие скачки цен – это прямой путь к новой индексации зарплат. Казалось бы, хорошая новость? Но для бизнеса, который и так работает «в ноль», это может стать последней каплей.
Бесплатный общественный транспорт Люксембурга становится все заманчивее и заманчивее. Альтернатива ему – заправлять полный бак, но не смотреть на табло?